Quem está dirigindo e como?
Identificação do condutor e análise de comportamento para uma frota mais segura e econômica.
- identifica o condutor
- RFID
- pontos por infração
- 0 a 3
- de condutores
- Ranking
Como o Controle resolve
Quem precisa reduzir infrações, premiar bons condutores ou saber quem estava ao volante.
- 01Saber quem dirigeO que o Controle entregaIdentificação do condutor por RFIDCada viagem ligada a um motorista
- 02Medir como se dirigeO que o Controle entregaDrive Behavior: infrações de condução parametrizáveisRegras da empresa, com pontos por gravidade
- 03Estimular boa conduçãoO que o Controle entregaRanking de condutoresReconhecer os melhores e orientar quem precisa
- 04Entender os problemasO que o Controle entregaRelatórios por motorista e por veículo, com gráfico por tipoDados para treinamento e decisões
Veja o Drive Behavior
O condutor passa o crachá, dirige, e cada frenagem, curva ou excesso de velocidade vira ponto no ranking.
- Aguardando o condutor...
- 1ºAMAna M.0 pts
- 2ºCMCarlos M.0 pts
- 3ºJVJoão V.0 pts
- 4ºMLMarcos L.0 pts
- 5ºRSRafael S.0 pts
Menos pontos, melhor posição.
Simulação ilustrativa: nomes, rotas e valores são exemplos. No Controle, sua empresa escolhe quais infrações monitorar e quantos pontos cada uma vale: só notificar, 1, 2 ou 3.
As regras são suas
Cada infração pode só notificar ou valer 1, 2 ou 3 pontos. Mude os pesos e veja o ranking se reorganizar.
Escolha quanto vale cada infração e veja o ranking mudar.
- Frenagem brusca
- Aceleração brusca
- Curva brusca
- Excesso de velocidade
- 1Marcos L.42 avisos
- 2Ana M.43 avisos
- 3Rafael S.115 avisos
- 4Carlos M.116 avisos
- 5João V.119 avisos
Menos pontos, melhor posição. Infração em "Só avisa" notifica o gestor sem pontuar.
Virtual ou embarcada
A base do Controle usa sensores e posicionamento. Quando consumo, horímetro ou diagnóstico do motor importam, some o leitor CAN.
Base do Controle: sensores e posicionamento, sem ler o motor.
- Posição e velocidadePelo GPS, a cada 60 s
- Frenagem e aceleraçãoPelos sensores do equipamento
- Curva bruscaÀ direita e à esquerda
- CondutorIdentificado por RFID
O que está incluído
- Tudo do Basic: posição em tempo real, histórico e relatórios
- Identificação do condutor por RFID (pode ser o crachá da empresa)
- Drive Behavior: frenagem, aceleração, curva brusca e excesso de velocidade
- Pontuação por gravidade: cada infração só notifica ou vale 1, 2 ou 3 pontos
- Ranking de condutores e relatórios por motorista e por veículo
- Dashboard de telemetria com a visão geral da frota
- Celular do colaborador cadastrado como placa, sem equipamento
O que sua empresa ganha
Comportamento de risco aparece antes de virar sinistro.
Condução mais suave desgasta menos o veículo.
Ranking e pontuação criam metas claras para os condutores.
Relatórios por motorista e por veículo apoiam treinamentos e a conversa com a equipe.
O celular vira placa
O celular do colaborador é cadastrado na plataforma como se fosse um veículo e aparece no mapa ao lado da frota, sem equipamento instalado. Bom para vendedores, técnicos e equipes a pé.
Reforços que você pode somar
Upsells e opcionais de segurança disponíveis para este produto.
Como começamos
Valores e condições são apresentados em proposta, de acordo com o escopo.
- 1
Reunião de alinhamento
Entendemos a frota, os condutores e o que você quer controlar.
- 2
Definição das regras
Escolhemos as infrações monitoradas e a pontuação de cada uma.
- 3
Instalação e identificação
Instalamos os equipamentos e entregamos os cartões RFID.
- 4
Piloto e acompanhamento
Rodamos com um grupo, revisamos o ranking e ajustamos antes de ampliar.
Por que a Sintese
Rastreamento e monitoramento, com sede no Rio e atendimento em todo o Brasil.
Entre elas Multirio, MLopes Transportes e Transvilla Locações.
Plataforma web e aplicativo completos, com acesso a qualquer hora.
Suporte do cadastro inicial ao dia a dia da operação, em linguagem simples.
Clientes: Multirio, MLopes Transportes, Transvilla Locações
Dúvidas sobre o Controle
O Controle lê dados do motor?
Não na base. A telemetria virtual usa sensores e o posicionamento. Para RPM, combustível, horímetro e km real, some a telemetria embarcada (leitor CAN). A compatibilidade depende do veículo.
Como o motorista se identifica?
Por RFID. Pode ser o próprio crachá da empresa.
Quem define as infrações?
A sua empresa. Você escolhe o que monitorar (frenagem, aceleração, curva brusca e excesso de velocidade) e se cada infração só notifica ou vale 1, 2 ou 3 pontos.
O Controle tem tudo do Basic?
Sim: posição em tempo real, histórico e relatórios.
Para qual frota o Controle é indicado?
Para frotas com mais de 10 veículos ou para quem precisa saber quem estava ao volante. Fale com a equipe para avaliar a sua.
Conheça também
Onde está o veículo e por onde ele andou?
Rastreamento simples e de custo baixo, sem mudar a rotina da frota.
Ver o que o Basic inclui
O que aconteceu na estrada?
Câmeras com inteligência artificial para prevenir acidentes e ter evidência em vídeo.
Ver o que o Vídeo Telemetria incluiVamos começar pelo piloto?
Rode com poucos veículos, veja os primeiros resultados e só depois amplie. Instalação feita por técnicos da Sintese.
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